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“橋”見榜樣||李用江:勇挑重任不懼挑戰,爭當合格的路橋人
發布時間 :  文章來源:熊林權 圖片作者:熊林權

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本期關鍵詞:責任

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李用江,中共黨員,現任河池至荔波公路第FJ合同段項目副經理。他常年奔波在崇山峻嶺間,用自己的責任心和使命感,帶領團隊成員筑起一座又一座跨越山河的橋梁。十四年來,他輾轉近十個項目,用實際行動詮釋了愛崗敬業的責任擔當。

初出茅廬?夢想啟航

李用江出生于貴州織金一個普通的農民家庭,從小就有一個筑路架橋的夢想。2010年,他懷揣著這個夢想闊步走出校園,踏入貴州路橋集團的大門,成為思南至劍河高速公路第九合同段施工的一名技術員。

“陌生的工作環境、復雜的技術問題……讓剛剛走出校園的我感到十分茫然,”李用江說。憑借著腳踏實地的精神和潛心鉆研的干勁,憑借著對技術始終如一的專注和堅守,憑借著比別人付出更多的努力和艱辛,很快,他就在工作崗位上嶄露頭角,展現出較強的責任心和良好的專業素養,得到了周圍同事的一致認可。

敬業于心?奉獻于行

2011年,一場突如其來的特大山洪泥石流災害,讓地處麻山腹地的望謨縣傷痕累累,面對災毀的橋梁廢墟,李用江毫不猶豫地投身到望謨縣S209災區重建工程項目建設中,用自己的專業知識和技能,為災區的重建貢獻力量。2013年,面對獨平高速第一合同段復雜的隧道地質環境和嚴峻的施工條件,他始終保持著滿腔熱忱,持續學習、不斷總結,掌握了一項又一項技術,全力推進工程的順利進行。

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李用江在現場指導施工

在沙坨特大橋水毀搶險重建工程中,為搶奪烏江低水位黃金施工期,他以昂揚的斗志日夜奮戰在施工現場,帶領工友們搶抓施工有利時機,為沙坨特大橋的按時通車打下了堅實的基礎。

“經常在項目部找不到他,都是通過電話聯系,他就是我們的網友同事,”李用江的同事這樣評價他。他甚至搬去和班組同吃住,每天參加班前教育,監督工人落實各項制度,不斷強化現場管控,持續提升安全文明施工標準化水平。

此外,李用江還積極參與公司組織的技術創新活動,不斷探索新的施工工藝和方法,在懸澆拱橋施工技術方面取得了新的突破。獲得了貴州省公路學會頒發的“沙坨特大橋施工關鍵技術研究一等獎”,他參與的“一種用于箱型拱橋懸壁澆筑的掛籃”實用新型技術獲得了專利認證。

責任煉心?履責篤行

從技術員到項目副經理,一路走來,李用江逐漸承擔起了更多的責任和挑戰。

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劍河錫繡大橋為凈跨度288米的鋼筋混凝土箱型拱橋,主拱圈斷面為整體式結構設計,采用掛籃懸臂施工工藝,為同類型橋梁世界第一,施工風險大,難點多。作為安全總監,他帶領項目職能部門落實各層級安全生產責任,從建設安全體系、建立健全安全考核制度到編制安全生產責任清單、簽訂全員安全生產責任書,他緊盯關鍵人、關鍵事、關鍵時,以自身的行動帶動全員責任落實,把好安全生產這道重要關口,為工程建設提供了堅實的保障。

過往不負青春,未來任重道遠。李用江說,他將繼續堅守在路橋建設的第一線,用自己的專業知識和技能為建設交通強國添磚加瓦。他堅信,只要心中有夢想、腳下有行動、肩上有擔當,就一定能繪就一幅實干擔當的“路橋人”最美篇章。

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