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6月16日下午，納睛T11標箐腳1號大橋左幅第一跨40mT梁全部架設安裝就位，順利實現(xiàn)橋梁單幅貫通。

箐腳1號大橋最后一片T梁架設完成

箐腳1號大橋設計為先簡支后結構連續(xù)T梁（共21跨），全長760m，雙向六車道左右幅分離設置。

箐腳1號大橋左幅0號橋臺為“隧包橋”，在黃土坡隧道出口大拱內(nèi)施工，橋臺受隧道斷面影響，橋機無法按常規(guī)方法安裝就位兩片邊梁，系采用集團公司自研智能人工移梁頂推設備，實現(xiàn)T梁橫向平移、落梁就位。

箐腳1號大橋“隧包橋”施工

橋梁頂推

納晴T11標在上述施工中開創(chuàng)試點工程，以“安全、品質、創(chuàng)新、環(huán)保”的建設理念和“智造綠色高速·鑄就百年品質”的建設目標，以“五心e站”黨建品牌為有力抓手，通過設立黨員責任區(qū)、創(chuàng)建黨員示范崗、組建黨員先鋒隊、青年突擊隊，科學制定施工方案，積極引進新技術、新工藝，嚴格落實標準化施工，準確把握施工現(xiàn)場并實施動態(tài)管理，確保施工生產(chǎn)安全高質高效推進，順利完成箐腳1號大橋橋梁單幅貫通任務。

箐腳1號大橋全景

箐腳2號大橋全景

鞍馬猶未歇，戰(zhàn)鼓又催征。目前，該項目已完成工程量超70%。納晴T11標將倒排工期、加壓奮進，調(diào)整資源配置和施工計劃，全力以赴保證建設進度，向全面完成主體工程邁進。