近日,納晴19標(biāo)底下寨大橋右幅最后一片預(yù)制T梁架設(shè)完成,標(biāo)志著小馬廠隧道與納晴20標(biāo)嶺崗隧道單幅聯(lián)通任務(wù)順利完成,項目部又一主體工程取得階段性告捷。
施工現(xiàn)場
納晴19標(biāo)底下寨大橋右幅設(shè)計長度776米,共5聯(lián)19跨、114片T梁,預(yù)制T梁于今年3月15日起架設(shè),在全體參建人員的共同努力下,順利實現(xiàn)了安全、進度雙預(yù)期目標(biāo)。
底下寨大橋T梁架設(shè)呈由高往低趨勢,縱坡3.9%、橫坡3.0%,給架設(shè)工作增添了不小困難,為確保梁片能夠安全、快速架設(shè),項目技術(shù)負責(zé)人組織技術(shù)骨干、安全員、設(shè)備管理員、吊裝人員及施工班組多次研討、反復(fù)論證架設(shè)方案,細化工序、優(yōu)化工藝、壓實交底,制定應(yīng)急預(yù)案,做足了充分準(zhǔn)備,最終確保了架設(shè)任務(wù)順利完成。
接下來,納晴19標(biāo)將繼續(xù)遵循“不安全不開工”的工作原則,搶抓有利天氣,全力推進項目建設(shè)提質(zhì)增效,以優(yōu)異成績助力納晴高速早日實現(xiàn)通車夢。
底下寨大橋